投影航空事業は、実際には
合理的ないくつかの手順を必要とする仕事に挑戦
と推論の論理。
私はここにいくつかのガイドラインを提唱したいと思い ます
あなたは、非常に最初のステップとして、考慮される
航空事業者。
1。要因は、有効性、効率性と差押
商業航空の収益：
Åのヒューマンファクタ：航空の精神、
態度、関心、従業員の忠誠心である
何よりも重要。
[スタート]間の適切な従業員を選択すると
投影standartsおよび応募一貫性のある
航空事業の条件。
従業員はあなたのビジネスまたはその逆を向上させるこ とができる
も同様です。
の間で、慎重に初期の管理チームを選択して
よく、インテリジェント知られていると正直な人を有す る
同様のリーダーシップの能力。
ほとんどの場合、正直、両側になる傾向がある。
覚えて、人間は礼儀正しさの感覚を持っている
"良心"と呼ばれている正しさ。
Bの環境要因は：考えてください。
I）の気象要因と気候
投影ハブと目的地の条件、
II）の観光産業のクロス効果
投影地と時刻表のスケジューリング。
III）は考慮によく知られているを取る
投影場所及び/歴史的またはリゾートの値
運航の目的の領域の。
c.設備、空気の資産：
と考えてください。
I）は空気の資産の種類：種類、品質、
速度、範囲、室内空間、航空資産の快適さ
（飛行機、旅客機、ジェット旅客機、ヘリコプター
等）に従って投影航空と
ビジネスと金融のリソース。
II）の性能と地盤の管理
操作。
効率的な地上の設定などstandarts
操作がサポートするために、あなたの予想航空不機嫌そ うな
ビジネス。繰り返しになりますが、権利のために最初の選択
男は、管理のチームで適していること
操作は非常に重要です。
III）の品質ATCの制御設備の
操作投影面積。
確かに、前のリーダーシップのおかげで
の大半を通じて、ヨーロッパ、北米、
今日の世界の大陸、最新の
も洗練されたATCのサービスがこれを享受する
世界のパイロット。
それにもかかわらず、困難に加えて、
発展途上で遭遇
世界の空気経路のセクション、合計が増加
ほぼ今日の航空交通量を渋滞
世界中で、直接のチャンスを減少させる
ルートの可用性だけでなく、チャンスに
会社の飛行計画巡航高度に達している。
任意の増加グランドマイルおよび/または減少飛行
高度増加は、燃料だけでなく、クロス、やけど
航空会社の財務負担し、汚染
世界では、被害オゾン層は、貢献
温室効果。
IV）をスピリッツ、態度やパフォーマンスの
運航乗務員（司令官、担当つまりキャプテン、
共同キャプテン、最初の役員、つまり共同パイロット） と
客室乗務員（客室乗務員）。
V）の品質と訓練施設の効果
運航乗務員、客室乗務員、地上作戦のための
技術者。
VI）の品質と保守の有効性
設備と人材。
VII）のケータリングサービスおよびその他の入力に
民間航空の投影効率
ビジネス。
2。効率性とコストを決定する
インデックスが必要：
調和のとれた費指数を定めるために、"飛行
地上の安全性、速度、時間、コスト、財源
利用可能な"を考慮する必要があります。
つの条件を忘れがたいありません。
決して忘れない！ ;"速度は"コア（中心部）です
"航空事業"、
それにもかかわらず"安全運航"の前。
3。考えられる問題および/または障害がする
所望の効率の探求が発生しました。
と考えてください。
Åの/危機は、重要なイベントや危機予期しない
現状の根本的な変化、不安定になったり、重要な
時間や事務の状態操作の地域で
世界の劇場やエリア（9月11日のように
2001攻撃のWTC / NYへ）。
Bの期待されるまたは予期しない金融危機
国/新設は、ここで起業家/ sは/基づいています。（として
2000-2001 -....)の世界的な景気後退で
c.これらに起因して発生する可能性があります今後の課題
不始末、会社員の誤操作
資産および可能な回復は、その計画しています。
民主党世界と地域毎の燃料の変動
価格。
ハイキングを政治的危機のために予期しない。
大腸菌税金及びその他の負担。
f.不幸な将来の可能性
事故/インシデント/不法な干渉の発生
あなたの航空ビジネスに影響を緩和する
そこから。
ターゲットを絞った効率4.Proceeding。
上記のすべての考え持つ
明細は、あなたのターゲットに進むことができます
あなたも選択して、ビジネスの効率化;
フライト、キャビン、グランドクルー、保守要員
もう一度よくフォーカスが置かれて、忠実、正直、選択
管理担当者。
シンプルだが重要なポイントがあることが必要
航空事業の中心として覚えておいてください。
"あなたの担当者は、誠実さと信じている
選択した経営陣の中立性をサポートするため
それらを"。
私も、適切な予定では、あなたを示唆する
あなたの継続的な事業および場合フェーズはあなた が感じる
快適な、あなたの担当者が自分を選択できるように
選挙や世論調査と経営陣。以上が信じている
私は、すべての関係者から湖底へ戻る注意しなければな らない
行動、フライトのすべての単一の操作について
演習、スピーチ、何でも、それに名前を付ける態度は、 その
自分の会社の航空以上にペニーかかる
ビジネス。
覚えておいてください。"航空は、高価で、コストです が、。
簡単な詳細に注意して注目、気配り
アプローチは、態度、"大きな利益を総括しなければな らない。
確かに、人生は詳細にhiddensです。単純な動機
詳細は来てあなたの航空関係者に提供
二重の利益のように跳ね返る。私を信じてください
これを。あなたは後悔しないように。
ターゲットを絞った効率性の追求は、別の非常に
インポートされた点は、電力のdeligationで す
管理。
"Deligateあなたの力が、まだ集中ご利用いた だけます。"
この手段は、上の管理のあなたの力をdeligate
フライトと地上運用、保守など
それらをしてください非常によく、優れた下で調整
いずれかの管理が非常によく最高経営責任者を選択
役員。
大統領としては、トップと常にしなければならない
ボード。モニターはのパフォーマンスをチェックしてください。
ビジネス。定期的にまたは不規則なチェックが機能しなければなら ないアウト
結構です。必要に応じてアレンジは、再度チームを配置します。
このことについて考える："フライングに航空機を効率 的に
調和"の主な、究極の理由はあなたの
ビジネス。そして、なぜ最高幹部を選択する
あなたのベテランパイロットの間であなたの最高経営責 任者、役員として
CEOTAO（トータル航空の最高経営責任者
操作）を管理するために、あなたの全航空を制御する
片手での活動。
あなたの最高経営責任者及び/又はボードの長は、が必 要
好ましくは、管理および/または金融の専門家である。
まあ、可能なデザインとスキーマの限り
投影航空機関が、懸念しているもの
別の記事のトピックすることができます。
BERITA LENGKAP DI HALAMAN BERIKUTNYA
有効性と民間航空の収益
4/
5
Oleh
thehitop