これらの事故のうち、80％は、天候に関連する事故や 死亡者の大半のための地形（CFIT）会計になって制御飛行と誘導される部分的または完全にパイロットである。
だからパイロットエラーの問題に対処するために行っ て、業界は何ですか？
ベンディックスは/王は牛の角をとっており、いくつか の新しいアビオニクス製品とこのような課題を解決し、セスナはベンディックスは/キングは、航空機のアビオニクスパッケージを高度な含んでいることによっ て、次の一歩を踏み出した。
状況認識は：その移動マップとIFRのアプローチ機能 を使用すると、KLN94 GPSは増加の状況認識を介して安全性を追加提供しています。それは表示することですとしてフルカラーの画面でこの GPSは、として動作するように簡単です。
天気予報：ベンディックスは/キングデータリンク天気 予報は、高速、高帯域幅のシステムを使用して、コックピットにテキストとグラフィックの天気を持って最先端のデータリンクシステムを備えています。 （METARsは、TAFs、およびPIREPsを含 む）KDRの510、気象情報を使用して自動的に更新され、あなたのコックピットでkmdの550（マルチファンクションディスプレイ）に表示されます。少額の月額料金については、またNEXRADレーダー およびその他の天気回避能力を促進する追加の気象製品を受け取ることができます。
制御フライトへ地形は（CFIT）：のKMH 880マルチハザード認識システムの1つのユニットでのトラフィックや地形回避機能を兼ね備えています。 KDRの510と組み合わせ、kmdの550に表示さ れ、すべての状況認識をご希望のフライト状況の最新情報を掲載した画像を確実にするために利用することができます。
ワークロードの削減：kmdの550マルチファンク ションディスプレイ（MFD）は、あなたの機体を飛ばすのはあなたの楽器と多くの時間を見て過ごす時間が少ないことができます。それぞれの安全システムを管理するために必要な時間を 短縮すること、すべての中にシステムが、あなたが追加されたクラッタなく、必要な情報を提供します。交通情報、天気、地形や移動地図情報を表示するには、 その能力に加えて、kmdの550はまた、空港、NDBs、交差点、VORs、特殊用途の空域、勝者の気道、河川、道路などのパイロットへの参照情報を豊 富に提供しています湖、都市と塔。 KLN 94インターフェースと、kmdの550はまた、一層の状況認識のためのパターン、プロシージャターンとDMEアークを保持して表示することができます。最も重要なのは、このMFDが簡単に使用され、スポー ツ、明るくシャープな表示！
BERITA LENGKAP DI HALAMAN BERIKUTNYA
新しいアビオニクスで安全性をアドレッシング
4/
5
Oleh
thehitop